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Montaje de culata en un motor Nissan YD25 de 2.5 l diésel
Un vídeo muestra las pautas a seguir para seleccionar el grosor de la junta de culata y el calado de la distribución.
No cabe la menor duda de que uno de los trabajos más apasionantes y agradecidos de nuestro oficio, es el armado de un motor.
Como todos los profesionales saben, se trata de una operación que cada vez se realiza menos, pues se acaba recurriendo a su sustitución por otro usado o, en el mejor de los casos, reconstruido.
En este vídeo nos muestran algunas características técnicas del motor YD25 de 2.5 l diésel de Nissan, a la vez que las pautas a seguir para seleccionar el grosor de la junta de culata y el calado de la distribución.
Como se comenta en el vídeo, este motor lo montaron los modelos Cabstar, Frontier/D22 Pick Up (Navara, en el mercado europeo).
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