Hankook ha arrasado en las pruebas de neumáticos para vehículos eléctricos organizada por la revista Auto Bild (para su edición del 13 de marzo de 2025). Así, el neumático para vehículos eléctricos iON evo ha obtenido las máximas puntuaciones en materia de seguridad, junto a un desempeño ejemplar en todos los criterios de la prueba, que le convierten en ganador global con la calificación de "ejemplar": gracias a sus excelentes prestaciones.

Los probadores analizaron un total de ocho neumáticos de competición de la dimensión 215/55 R 18, un tamaño que ha demostrado ser especialmente apropiado para vehículos con propulsión eléctrica. Para la gama de neumáticos de alta calidad, "se trataba de no hacer concesiones en materia de seguridad y, al mismo tiempo, ayudar a economizar la capacidad de la batería consiguiendo la mayor autonomía posible por carga de batería, gracias a una baja resistencia a la rodadura<". "En la exhaustiva prueba, el mejor neumático fue el Hankook iON evo, que obtuvo una nota global de 1,1 y subió a lo más alto del podio".

Excelentes prestaciones con una baja resistencia a la rodadura

En las exigentes pruebas en mojado, el Hankook iON evo salió vencedor en las categorías "Pista circular" y "Manejo", dos de las cinco categorías examinadas. También en las otras tres categorías ("Frenado", "Aquaplaning" y "Aquaplaning" en curvas), el neumático prémium desarrollado especialmente para vehículos eléctricos obtuvo la segunda posición en cada una de ellas. El neumático de Hankook dominó también sobre pista seca y ganó el primer puesto en dos de las tres pruebas individuales de "Frenado" y "Manejo".

También fue examinado el ruido de paso, y el iON evo se situó entre los cinco mejores neumáticos de la comparativa. Está equipado, además, con la tecnología Hankook i Sound Absorber para conseguir un nivel de ruidos en el habitáculo especialmente bajo. En el apartado medioambiental, el neumático convenció tanto desde el punto de vista de la autonomía como en la prueba de marcha por inercia, y logró la segunda posición en ambas categorías.

Por último, una sólida calificación en costes con buenas notas en "Kilometraje", "Relación precio/kilometraje" y "Resistencia a la rodadura" completaron el excelente resultado de la prueba. "Neumático especial para vehículos eléctricos con buenas reservas de seguridad en aquaplaning, cortas distancias de frenado, excelente dinámica de conducción, buen kilometraje, buen confort y baja resistencia a la rodadura", fue la conclusión de los probadores de neumáticos de la revista Auto Bild.

El Ventus Evo también acapara elogios

Pero, los reconocimientos no acaban ahí para Hankook. Su nuevo Ventus evo ha obtenido la calificación de "ejemplar" en la exhaustiva prueba de neumáticos de verano realizada por la revista Auto Bild (en su edición del 6 de marzo de 2025). Esta ha sido la conclusión para el neumático prémium, que participó en la gran comparativa frente a 51 neumáticos de otras marcas en la popular dimensión 225/40 R18 para modelos deportivos compactos. Ya en la ronda preliminar, todos los participantes tuvieron que dar lo mejor de sí mismos para conseguir uno de los codiciados puestos en la final, donde tan sólo llegaron 20 modelos con los mejores valores de frenado en seco y mojado.

Procedimiento de pruebas detallado en pista seca y mojada

El Hankook Ventus evo demostró ser el mejor de la clase en "Frenado en mojado", la que probablemente sea la categoría individual más importante y relevante para la seguridad, en la que necesitó 42,7 metros para detener por completo el vehículo de prueba desde los 100 km/h. A modo de comparación, el último de los finalistas necesitó 50,5 metros, mientras que la distancia empleada por el último de la fase de clasificación fue incluso de 68,1 metros. Además, el Ventus evo demostró sus excelentes cualidades en mojado en las valoraciones individuales "Pista circular" y "Manejo", situándose entre los tres mejores en cada una de las pruebas.

También en pista seca, el neumático de verano prémium de Hankook destacó y logró el primer puesto en la puntuación individual "Manejo". En todas las otras pruebas, el Ventus evo se situó siempre entre los diez mejores.

La conclusión del jurado de la prueba de Auto Bild habla de una "dinámica de conducción convincente con comportamiento seguro y distancias de frenado cortas en todas las condiciones climáticas, buen kilometraje y buen desempeño en el apartado de costes". El resultado "ejemplar" obtenido en las pruebas es una nueva demostración de las buenas cualidades multitalento del Hankook Ventus evo, el cual, al igual que sus antecesores desde su salida al mercado, es la primera elección para el primer equipamiento de muchos modelos de automóviles prémium.