David Kaiser, director de investigación y desarrollo de la compañía, recomienda el uso de aditivos que limpien y protejan el sistema de combustible, especialmente porque los nuevos diésel no tienen las mismas propiedades lubricantes que los combustibles convencionales.

El producto busca proteger el sistema SCR, donde se transforman los óxidos de nitrógeno generados por el motor, en nitrógeno elemental y agua mediante un catalizador.

Está especialmente formulado para motores de gasolina, híbridos y diésel fabricados a partir del año 2018.

Otorgado por Grupo Peña a su mejor proveedor de 2023. Hizo entrega del galardón durante la celebración en Córdoba de Peña Profesional. Liqui Moly ganó el concedido al mejor stand de la feria, elegido por los asistentes.

La filial ibérica mantiene la curva ascendente con un salto de ventas considerable en España a dos dígitos y la consolidación de la red de distribución. Para 2024, prevé seguir fortaleciendo el equipo.

El nuevo Top Tec MTF 5400 es apto para las marcas Audi, BMW, Ford, Mercedes-Benz, Seat, Škoda y Volkswagen, así como para vehículos de otros fabricantes que requieren esta viscosidad.

La inauguración de un edificio en su sede de Ulm, en Alemania, permitirá aumentar la producción de 346.000 a 481.000 latas.

Con esta ampliación, este lubricante puede utilizarse en más del 90% de los vehículos europeos con cambio automático.

Este aceite de motor premium, pensado para ofrecer el máximo ahorro de combustible y protección del motor, está recomendado en los modelos híbridos de Mazda y Toyota.

El fabricante alemán seguirá teniendo presencia como "colaborador oficial" del campeonato hasta el año 2026.

Pensado especialmente para las EV200, este nuevo producto es recomendado para los modelos de Hyundai y Kia.

Es un producto específico para los vehículos que se presentan ahora en el mercado, ya que requieren protección anticorrosión, conductividad baja y menor viscosidad, entre otras características.

La división en España y Portugal ha calificado el 2022 como un año de consolidación y de trabajo sobre bases sólidas para mantener el crecimiento de dos dígitos de los últimos años.

Codirigirán la compañía, que facturará este año 800 millones de euros, una cifra significativamente superior a la de 2021. Además, seguirá ocupando el cargo de director administrativo de la empresa de Ulm.

El gerente de Liqui Moly, Günter Hiermaier, habla sobre la electromovilidad, el crecimiento en mercados en contracción y el futuro de la empresa.

La importancia de la viscosidad, de la fluidez o su relación con el motor, son algunas de las preguntas que resuelve Oliver Kuhn de Liqui Moly.

Groupe CAT, en su estrategia por expandirse en el mercado europeo, ha acogido las actividades logísticas globales, entre ellas de recepción de mercancía, almacenaje, preparación de pedidos y distribución nacional de los productos de Liqui Moly.

En los nuevos modelos de automóviles, la LSPI puede provocar golpeteo en el motor y, por lo tanto, daños graves en el mismo.

Pese a la salida del mercado ruso, el fabricante alemán de lubricantes y aditivos ha experimentado un aumento de las ventas que, sin embargo, se sitúa por debajo de las expectativas.

El fabricante alemán saca al mercado aceite para caja de cambios para Tesla y líquido refrigerante para células de combustible.