El fabricante de coches ha modernizado sus procesos de inspección y mantenimiento con un sistema que permite escanear vehículos y genera informes detallados al instante.

Drivi, que ha conseguido el primer puesto en los Premis Creatic, genera un marketing personalizado y efectivo para que el cliente haga el mantenimiento cuando toca, con un sistema automatizado e inteligente que promete generar un 24% más de facturación al taller y un aumento notable de la rentabilidad.

El experto en Informática, Javier Palanca, afirma que las nuevas tecnologías repiten y sustituyen "lo que hace bien la gente cualificada" y no el trabajo más manual, por lo que la labor del taller no se verá tan afectada.

Esta tecnología puede ofrecer sugerencias personalizadas del taller contribuyendo a generar nuevas oportunidades de negocio.

La integración de esta tecnología en modelos como el Golf o el Passat puede suponer un antes y un después para el sector, permitiendo controlar por voz parámetros de la navegación o el aire acondicionado.

Gracias a una asociación entre el gigante y la empresa de software UVeye, los vehículos de reparto avisarán de las anomalías más pequeñas.

Tendrá lugar el 14 de noviembre. Tres horas de duración. Dirigido a empresarios del sector de automoción.

El director de Desarrollo de Negocio Internacional de la compañía defiende también la sostenibilidad como un factor que ayuda a ser más eficientes en los procesos de gestión y reparación de vehículos, frente a los que creen que su implantación es algo complejo y caro.

Si las máquinas son tan listas, ¿por qué no prescindir del factor humano? Para responder, hemos acudido a la Inteligencia Artificial y, vista su opinión, parece que no hay realmente nada de lo que preocuparse. O tal vez sí.

Un estudio de OpenAI, la empresa que ha diseñado y desarrollado chatbotGPT, ha analizado las profesiones con mayor y menor riesgo de ser llevadas a cabo por la IA en detrimento de personas.

Los sistemas ADAS más avanzados utilizan la inteligencia artificial, con técnicas de aprendizaje profundo (deep learning) que incluyen redes neuronales que logran realizar una segmentación semántica de los elementos de una imagen.

RoadBotics, fundada en 2016, es una compañía estadounidense que utiliza la inteligencia artificial para analizar datos de las carreteras recogidos por cámaras, principalmente las de los smartphones.

Se ha aliado con Fidcar, 'startup' del grupo MotorK, para situar la inteligencia artificial al servicio de la relación a medida con el cliente y desarrollar su satisfacción, además de dar un impulso "significativo" a los ingresos posventa.

Esta tecnología se lanzará el año que viene y está basada en la inteligencia artificial y el big data. Gracias a ella el usuario puede saber cuándo tiene que hacer un mantenimiento antes de que sea demasiado tarde.

El único requisito para optar por el nuevo servicio es que los daños del siniestro no hayan afectado a la seguridad del vehículo. Además, cuando el cliente opte por la indemnización en lugar de la reparación, podrá ser indemnizado casi al momento mediante transferencia.

El servicio Alltrucks Smart Maintenance by Stratio, basado en la inteligencia artificial, reduce los tiempos de inactividad de las empresas de flotas y contribuye a mejorar sus costes. Estará inicialmente disponible en España, Portugal y Francia, para luego extenderse por el resto Europa.

Permitirá reducir costes en el diseño de compuestos de neumáticos, al combinar colaboraciones entre humanos e Inteligencia Artificial para predecir las propiedades físicas de compuestos de caucho que proporcionarán nuevos conocimientos.

Más de tres cuartas partes preferirían un taller que ofreciera más canales digitales para presupuestar, concertar citas y seguir la evaluación de las reparaciones.

La realidad aumentada será una tecnología fundamental en los centros de reparación de carrocería en pocos años.

Esta colaboración reforzará las aplicaciones en Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción y Conducción Autónoma.