"Gemelos digitales", el método de Porsche para predecir cuándo toca el mantenimiento del coche

Porsche está desarrollando los "gemelos digitales", una nueva e interesante tecnología basada en inteligencia artificial y big data. Esta hace una "copia virtual" del coche y permite el análisis, la monitorización y el diagnóstico de forma remota e inteligente, tal y como informa xataka.com.

Se consigue con sensores que están en el interior del vehículo y lo monitorizan en tiempo real. Los datos obtenidos se cruzan con los de otros coches a través de un sistema de inteligencia artificial centralizado y así se extraen conclusiones, como el estilo de conducción o el desgaste de sus componentes. Teniendo en cuenta lo anterior el sistema determina cuál es momento óptimo para hacer el mantenimiento.

Tres años desarrollándolo

Los elementos de este "gemelo digital" ya están presentes en las memorias de la unidad de control y en las bases de datos de los Centros Porsche.

Durante estos últimos tres años, la compañía ha estado trabajando en un "gemelo de chasis" y según cuentan "el proyecto ahora tiene acceso a los de todos los modelos del Grupo, lo que multiplica la información recopilada".

En cuanto a por qué centrarse primero en el chasis, según Porsche, el bastidor está sujeto a grandes cargas, especialmente cuando el coche se usa en circuito. Con este modelo la firma pretende identificar un posible fallo en el chasis "antes de que el conductor o el taller se den cuenta".

Cómo funciona el sistema

El sistema consiste en monitorizar los componentes de la suspensión neumática recopilando datos sobre la aceleración. Estos datos se evalúan, se transfieren al sistema de inteligencia central y se comparan con los datos de otros vehículos semejantes. Entonces el algoritmo calcula "unos umbrales en función de esta comparación" y, en el caso de que se superen, se notifica al cliente a través del sistema de comunicación del coche.

Eso no quiere decir que el coche tenga un problema sino que puede haber un desgaste que convendría revisar. En lo referente a la privacidad, será el conductor el que decida si quiere compartir sus dados anónimamente. De acuerdo a Porsche, la primera versión del "gemelo digital" se lanzará el año que viene y evaluará "los datos de los sensores directamente relacionados con los componentes mecatrónicos". En el futuro planean calcular también el desgaste de componentes específicos.