Los usuarios aún no confían plenamente en los sistemas IA de los vehículos

Los sistemas integrados en los vehículos con Inteligencia Artificial (IA) permiten a los conductores planificar rutas, obtener información meteorológica o sobre estacionamiento y cada día ganan más adeptos.

Así lo indica la compañía Nuance Communications, que afirma que ocho de cada diez usuarios aseguran que prefieren la navegación inteligente del asistente de automoción. No obstante, algunos señalan que aún necesitan ganar confianza respecto a cuestiones relacionadas con la privacidad.

En este sentido, la enseña apunta que este tipo de asistentes hace que sea más fácil encontrar una ubicación sin necesidad de tener la dirección completa, como sucede actualmente con los sistemas de navegación GPS.

"Los asistentes de automoción inteligentes nos ayudarán a tomar mejores decisiones y de forma más rápida, mejorando nuestra productividad, comodidad y seguridad”, explica la senior director marketing automotive en Nuance, Fátima Vital.

Asimismo, subraya que “las funciones avanzadas de IA como la contextualización, la personalización o la interoperabilidad con otros asistentes, tanto dentro como fuera del vehículo, generan una experiencia de usuario totalmente personalizada". Vital añade que los coches terminarán adaptándose a sus conductores, aprendiendo de ellos y anticipándose a sus necesidades.

La compañía detalla que los futuros asistentes cognitivos para coches conectados tendrán que cumplir una serie de requisitos imprescindibles, como estar fácilmente disponibles, contar con una arquitectura cloud híbrida y robusta, tener en cuenta la privacidad de los datos y no tener limitaciones respecto a la conectividad.

También deberán ser inteligentes y aprovechar el machine learning y el razonamiento contextual para conseguir resultados más personalizados, así como interactuar tanto con conductores como con pasajeros utilizando las últimas tecnologías en reconocimiento de voz y biometría que permita distinguir entre diferentes usuarios.

Por último, estos dispositivos necesitan, según Nuance, ofrecer al usuario acceso y control a asistentes de terceros y chatbots, tanto dentro como fuera del coche, a través del uso de las últimas funcionalidades de arbitraje cognitivo.