Desde Sernauto le recuerdan como un ejemplo de integridad, compromiso y liderazgo para las futuras generaciones.

El empresario, gerente y propietario de Carrocerías Ramón en Vallecas (Madrid), con una trayectoria de más de 50 años en el sector, era desde 2004 presidente de Conepa y Asetra. Reconocido por su calidad humana, orientación al diálogo, colaboración con otras asociaciones y la firme defensa de los empresarios, ha muerto a los 78 años de edad tras una larga enfermedad.

La asociación se mantiene "a la espera" de reanudar las negociaciones y pide "no eternizar" el proceso.

Cetraa y Conepa iniciaron una "Alianza estratégica por el sector", dos meses antes de que la Covid-19 irrumpiera en España. Las actuaciones durante la pandemia fueron el punto de partida y la denuncia contra España por las malas prácticas de las aseguradoras, la más mediática de sus actuaciones conjuntas.

La fase preconstituyente, durante todo 2023, pondrá las bases de un "servicio unificado" y de la "estrategia de futuro", de cara al inicio, en enero de 2024 de la fase constituyente, con la primera Asamblea General. La primera legislatura será igualitaria, con mismo número de representantes de cada patronal, mientras la segunda ya se regirá por sufragio universal.

Enrique Fontán y Ramón Marcos firman la hoja de ruta hacia la creación de una sola patronal de talleres en dos años, que representará a 50 asociaciones y más de 30.000 talleres. Tras tres años de colaboración en diversos asuntos, se inicia una nueva etapa para el asociacionismo en el sector, para "seguir batallando por un trato justo a los talleres y su trabajo".

Casi dos de cada diez talleres reconocen no proponer nunca a sus clientes, o hacerlo muy pocas veces, una revisión o mejora del estado del vehículo diferente a aquella por la que el automovilista acudió a sus instalaciones.

Tras su adhesión, la suma de los talleres que forman parte de las asociaciones que integran la patornal nacional de talleres supera ya los 12.000.

Necesidad de prestar asistencia técnica a vehículos nuevos y diferentes, sin dejar de reparar al parque rodante, adaptación de instalaciones y herramientas, físicas y digitales, formación, adecuación a normas legales más numerosas y exigentes, así como el servicio al cliente son algunas de las transformaciones a las que se enfrenta el sector.

Los talleres llevamos años digitalizándonos. Son ejemplos de ello la integración cada vez mayor de nuestros sistemas de gestión con diferentes aplicaciones, la progresiva adquisición de material vía online o la creciente relación con los clientes mediante herramientas electrónicas. ¿Ha habido traumas en estos procesos? No para la mayoría, aunque tenemos un largo camino por delante.

Ramón Marcos, que recogerá personalmente el premio a Conepa el 16 de diciembre en Ifema, cree que reconoce "los esfuerzos individuales de miles de talleres cuyo primer impulso fue siempre trabajar".

La formación en aspectos técnicos, comerciales y de gestión, principales armas para los especialistas en carrocería, que tienen una enorme competencia interna, satisfacción de un cliente cada vez más exigente o las complejas relaciones con las compañías de seguros como mayores retos.

Asetra y altos cargos del Gobierno regional han mantenido una reunión para sentar las bases de las ayudas directas, que en principio serán para centros que tuvieran un descenso del 30% o más en su facturación de 2020.

Sus inversiones en digitalización, formación y tecnificación para adaptarse al mundo cambiante siempre han ido por delante, como también su esfuerzo en fidelización del cliente. Y en un contexto de aumento de las compras por vía electrónica, la posventa de vehículo industrial ha de ser más rápida, segura y eficiente.

A través de una carta abierta, la federación busca contrarrestar los impactos de "informaciones catastrofistas" sobre las oportunidades de negocio.

Entre 2013 y 2016, ha incorporado 650 nuevos socios y ha realizado 500 denuncias de presuntos talleres ilegales.

Al finalizar su nuevo mandato, se habrá mantenido 15 años al frente de la asociación madrileña de talleres.

En el primer semestre de 2016 se han dado de alta en la asociación madrileña 117 nuevos socios.

Los socios de la patronal podrán usar la plataforma de información técnica que incluye diagnóstico y solución de más de 20.000 averías.