Se deberán sustituir unas pastillas de freno cuando se encienda el testigo en el cuadro de instrumentos o cuando se perciba un consumo significativo del líquido de frenos. Así mismo, es recomendable que se realicen revisiones, al menos, una vez al año.

Brembo explica que en el caso de los discos, el espesor mínimo (Min TH) viene indicado en los mismos, mientras en la pastillas es un indicador eléctrico o acústico.

Todas las referencias del catálogo cumplen la homologación ECE R90, que reduce tiempo de montaje y aporta máximo confort desde el primer frenado.

Las nuevas referencias son para determinados modelos de las Clase C y E y a mediados de año se extenderá a las Clases S y GLC.

Añade sobre todo discos de freno de una pieza, solo disponibles para mercados fuera de la UE, cuyos principales atractivos son calidad de fabricación, elevado rendimiento y razonable precio.

Disponer de una buena frenada en el automóvil es vital. Para obtener esa eficacia, es fundamental que el profesional del taller compruebe el buen estado estado de los elementos de frenado.

Henkel explica las instrucciones y qué herramientas son necesarias para llevar a cabo el mantenimiento del sistema de frenado.

Una vibración en el pedal, un chirrido agudo o un mayor recorrido del pedal son algunas de las señales a tener en cuenta.

La firma británica equipa a las grandes marcas europeas, japonesas y corenas.

Su alto contenido en carbono le permite ofrecer mayor resistencia a las altas temperaturas en el momento de frenado

La compañía apoya la nueva norma y añade que “cubre un hueco legislativo sobre un elemento importante de la seguridad activa”.

Previo acuerdo con el distribuidor, el curso de capacitación puede celebrarse, bajo petición, en el taller.

Esta norma de calidad es válida desde noviembre de 2016 para estos componentes de repuesto en vehículos nuevos.

Intentar reutilizar el rodamiento o el sensor ABS podría debilitarlos y dañarlos, según TRW.

Ha editado un vídeo en el que ensalza el trabajo de todos los departamentos que hacen posible la fabricación de sus productos de fricción.

Instaló un juego en un camión de carreras para probar su solidez ante el sobrecalentamiento en un circuito.

Hella indica que estos discos son sometidos a las inclemencias del tiempo, la suciedad y las altas temperaturas del proceso de frenado.

La compañía destaca su avanzada tecnología contra la corrosión, el calor y las manchas producidas por calentamiento.

Además, el fabricante ha anunciado que, a comienzos de 2017, añadirá nuevas referencias para las clases C, E y S