El aforador de combustible protagoniza un nuevo Product Portrait de Diesel Technic
Son los componentes encargados de medir la cantidad de combustible en el depósito, la cual se muestra luego en el panel indicador.
Diesel Technic, proveedor de recambios y accesorios para automoción especializado en el vehículo industrial, ha dedicado un nuevo "Product Portrait" a los aforadores de combustible, los componentes encargados de medir la cantidad de combustible que hay en el depósito. Así, el nivel de llenado se muestra en el panel indicador de combustible y es posible gracias a que el depósito de combustible lleva integrado un sensor de nivel analógico que indica la cantidad de combustible.
El funcionamiento de elemento consiste en que "en el tubo del sensor de nivel hay un flotador de plástico que modifica su posición vertical en función de la cantidad de combustible que haya en el depósito", explica Diesel Technic. De esta forma, a través de la posición del flotador, se modifica la resistencia eléctrica que controla la visualización de la cantidad de combustible restante.
Además, "el tubo contiene una serie de interruptores de lengüeta. Estos interruptores se activan magnéticamente a través del flotador. Gracias a este proceso sin contacto, no se produce desgaste mecánico y la resistencia secundaria aumenta considerablemente la precisión del sensor de nivel".
Aforadores marca DT Spare Parts
En el caso de los aforadores de combustible de la marca DT Spare Parts, explica la enseña, disponen de "una robusta carcasa, de aluminio anodizado de alta resistencia frente a la corrosión, que evita daños mecánicos durante el transporte, instalación y funcionamiento".
Añade que "el flotador es de un plástico muy duradero resistente al combustible y que lleva imanes embebidos. Para el sellado del depósito se utilizan juntas tóricas también resistentes al combustible. Mediante los enchufes rápidos se garantiza una conexión inmediata de las tuberías de combustible y, por último, a través de una conexión de bayoneta, perfectamente sellada y conforme al estándar DIN, se transmite el nivel del fluido de manera óptima".
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