Una comparativa de Fempa pone en evidencia cómo ante un mismo supuesto, una peritación asigna ahora menor tiempo que hace diez años.

Cesvimap responde a las patronales de talleres y defiende la transparencia de la información dada sobre el nuevo baremo a reparadores y asociaciones.

En esta entrevista en Infotaller, la aseguradora ofrece, por primera vez, su versión de por qué han decidido restringir el acceso a su baremo, ahora modernizado bajo el nombre de Digital Paint. Su relación con los talleres, su nueva estrategia para el sector o la denuncia de las patronales también tienen su espacio en esta entrevista de obligada lectura.

Cetraa y Conepa se muestran muy críticas con las restricciones anunciadas por Mapfre en el uso del baremo de pintura Cesvimap y y solicitan participar en la elaboración de los baremos porque "condiciona la facturación de los talleres".

Los días 17, 22 y 24 de febrero se impartirán sesiones formativas online y gratuitas, con el objetivo de enseñar las alternativas al baremo Cesvimap, que dejará de estar operativo el 28 de febrero.

Alberto Marín, gerente de Altayr, asegura en declaraciones para Infotaller que las restricciones del nuevo baremo de Cesvimap no tendrían por qué tener consecuencias para el taller, pero advierte de un posible oportunismo por parte de las compañías aseguradoras.

José Ramón Devasa, líder de la cooperativa Soluciones Siauto, no es de la opinión de que ajustando la herramienta se soluciona el problema. Considera, de hecho, que la desaparición del baremo Cesvimap tal y como lo conocemos va a constituir "una revolución en el taller".

Los expertos de la consultora, cuya plataforma es la única habilitada para el nuevo baremo de Cesvimap, resuelven las preguntas de los establecimientos de reparación sobre los baremos de pintura más comunes.

Pronto desaparecerá el tradicional baremo de pintura de Cesvimap tal y como conocemos. Por eso, Fedeme y Solera han celebrado un webinar con el fin de analizar el procedimiento para las valoraciones en el taller de carrocería y pintura en el escenario actual.

Quedará restringido solo a las reparaciones cubiertas por la aseguradora Mapfre. Para conocer la repercusión de este cambio, Infotaller ha hablado con APCAS, la Asociación de Peritos de Seguros y Comisarios de Averías.