Autodata y Solera desvelan en su informe sobre los 'Vehículos más atendidos en talleres' cuáles son los eléctricos e híbridos que más visitaron los establecimientos de reparación españoles en 2021.
Esto, al igual que ocurría en el caso del ranking relativo a diésel y gasolina, no quiere decir que sean los que más se averían, puesto que en la clasificación del proveedor de información técnica tiene mayor incidencia el índice de ventas de cada modelo en el mercado en cuestión.
Los modelos Renault Zoe, Tesla Model 3 y Nissan Leaf encabezan la lista de eléctricos:
- Renault - Zoe - (X10)
- Tesla - Model 3 - (18-)
- Nissan - Leaf - (ZE1) (18-)
- Tesla - Model S - (13-)
- BMW - i3 - (I01) (13-)
- Kia - e-Niro - (19-)
- Ford - Focus - (‘11)
- Nissan - Leaf - (ZE0) (10-18)
- MCC/Smart - Fortwo - (453) (14-)
- Nissan - e-NV200 - (ME0)
En cuanto a los híbridos, el Ford Focus, Opel Astra y Renault Megane II encabezan la lista:
- Ford - Focus - (‘04/’08)
- Opel - Astra-H - (A04)
- Renault - Megane II - (B/C/E/G/K/L/S84) (02-10)
- Volkswagen - Transporter T5 - (7H/7J/7E/7F) (04-15)
- Renault - Scenic/Grand Scenic II - (J84) (03-09)
- Peugeot - 307 7. Mercedes-Benz - Clase C - (203) (00-08)
- Audi - A3/A3 Sportback - (8PA/8P1) (03-13)
- Nissan - Qashqai/Qashqai+2 - (J10)
- Seat - Leon - (1P1) (05-13)
