Gracias a un perfecto ajuste del compuesto de caucho BlackChili, el fabricante alemán ha mejorado en todo al anterior SportContact 6, de forma que el 7 mejora la tracción, acorta la distancia de frenado, ofrece mayor kilometraje y su resistencia a la rodadura es inferior.

Disponible en medidas 215/55 R18, 215/50 R19 y 215/45 R20, la cubierta del fabricante estadounidense está diseñada para brindar un alto kilometraje y autonomía, al tiempo que mantiene un gran rendimiento de frenado tanto en condiciones húmedas como secas.

En medidas de 15” y 17”, en una elección que responde al programa que Apollo y Audi han llevado a cabo para minimizar la resistencia a la rodadura y optimizar la eficiencia y las características dinámicas del modelo alemán.

Serán los Crugen HP71 y Ecsta PS71 (235/55R 19), cubiertas todo tiempo especialmente desarrolladas para vehículos eléctricos, que destacan por su bajo nivel de ruido, baja resistencia a la rodadura y capacidad antidesgate.

En medida 255/60 R18, sus laminillas y anchos surcos ayudan a evacuar el agua, mejorar la tracción en mojado y evitar el aquaplaning. Además, cuenta con la tecnología Variable Pitch, que reduce consumo y ruido y aporta mayor comodidad.

Para la posventa, está disponible en 124 tamaños, de 14 a 19 pulgadas, en series 35-70 y con códigos de velocidad H/V/W (210-270 km/h).

En medidas 225/60/R18 y 225/55/R19, permiten incrementar la autonomía gracias a su baja resistencia a la rodadura, para lo que se han desarrollado nuevos compuestos y realizado un nuevo diseño del neumático, así como de la banda de rodadura.

La cubierta del fabricante coreano se ha adaptado a las necesidades específicas de la versión deportiva del e-tron y gana el 30% en durabilidad, el 5% en rendimiento a la abrasión y reduce el 13% la resistencia a la rodadura.

El neumático premium de la marca coreana, que se suministrá a Porsche en medidas 265/45 R19 105Y XL y 295/40 R19 108Y XL, destaca por su buen rendimiento a alta velocidad en condiciones secas y húmedas, así como por su agarre y fuerza de frenado.

La cubierta de la marca coreana se montará desde esta misma primavera en medidas 235/40 ZR19 (92Y) N-0 para el eje delantero y 265/40 ZR19 (98Y) N-0 para el eje trasero.

El grupo francés repite con la marca de Singapur, tras haber acordado hace tres meses el suministro en primer equipo del mismo neumático para los Dacia Sandero y Logan.

Este es el segundo contrato de equipo original que consigue la marca con sede en Singapur, tras el del Volkswagen Caddy 5.

Este componente se caracteriza por ofrecer cambios rápidos, suaves y precisos y mejorará, según el proveedor de componentes, la dinámica y rendimiento de los modelos de la marca japonesa.

Equipará al deportivo alemán con cubiertas de 22 pulgadas y, opcionalmente, con los neumáticos de invierno i*cept evo 2 SUV en 22 o 23 pulgadas.

El fabricante de cubiertas cerró acuerdos de colaboración con marcas como Lamborghini, Maserati, Volkswagen e Ineos, entre otras.

El modelo Ventus S1 evo 3 se incorpora a la lista de neumáticos de primer equipo para el SUV de lujo y altas prestaciones.

Montará neumáticos como equipamiento original de los modelos Jaguar-Pace, Land Rover Discovery y Range Rover Velar.

El módulo de construcción ligera se ha realizado utilizando la tecnología de fundición a presión de aluminio.

La marca del tridente ha homologado dos medidas de este neumático para su primer crossover: 265/45 R20 108Y XL y 265/50 R19 110 Y XL.

En 18 meses de desarrollo, la marca ha fabricado y probado casi 900 prototipos, así como 800 neumáticos de pre-serie.