Los talleres extremeños sostienen que les llegan vehículos viejos con el fin de prolongar su uso, porque los clientes ahora son más propensos a conservar su antiguo coche antes que comprar uno nuevo.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, anunció este lunes la próxima aprobación de un nuevo Perte sobre microchips y semiconductores.

ACEA prevé que, en caso de que la escasez de semiconductores se estabilice, las matriculaciones de turismos podrían crecer el 7,9% en la Unión Europea, hasta alcanzar los 10,5 millones de unidades.

Las previsiones marcan grandes oportunidades para este segmento en el año 2022, basándose en datos del marketplace de vehículos de ocasión Niw.es.

José Manuel Rodríguez, presidente de ATRA, ha intervenido en Antena 3 Noticias para advertir de que el relevo generacional y el auge del trabajo en los talleres es un problema, y al mismo tiempo una oportunidad para los jóvenes.

Según Faconauto, la crisis de los microchips ha provocado que el sector no logre recuperarse. Y es que, a pesar de que en la mayoría de mercados se ha producido un crecimiento de las ventas respecto a 2020, no se han logrado alcanzar los niveles previos a la pandemia.

Se espera que la producción de estos semiconductores crezca más de un 10% en 2022, aunque la crisis durará como mínimo hasta mediados del próximo año, según Idoneo.com.

La puesta a punto de cara al verano para el taller, la reducción temporal del impuesto de matriculación para el concesionario y la rápida recuperación del recambio pronostican una lenta pero segura recuperación del sector.