En 2017, 14.242 talleres multimarca en España estaban integrados en una red, lo que supone el 36% del total de establecimientos de reparación de dicho segmento (40.100, +1,4% respecto a 2016), según los datos publicados por la editorial Infocap en la Ruta del Taller 2018.
En total en España, según datos de Infocap, existen 44.136 talleres de reparación. De esta cifra 40.100 talleres (el 90,8%) corresponde al segmento multimarca y 4.036 establecimientos (el 9,2%) a las marcas de automóviles, repartidos entre concesionarios (2.310) y agentes y servicios oficiales (1.726).
Las marcas han recortado mucho sus redes en los últimos años. De hecho, el 41% de los centros del segmento marquista -concesionarios más red secundaria- que existían en España en 2007 actualmente ha desaparecido. Concretamente, hablamos de 2.781 establecimientos menos en diez años. El desplome en las ventas y, sobre todo, en la rentabilidad de estos negocios, obligó a las marcas a racionalizar el tamaño de sus redes y acometer una reestructuración que parece haber culminado.
AURGI Y MOTORTOWN
Entre las novedades del año pasado en las redes multimarca la principal ha venido de la mano de Anjana Investments, propietaria de Aurgi, que en noviembre de 2017 asumió la gestión y explotación de los talleres Motortown de El Corte Inglés y de los productos de automóvil dentro de las salas de venta de Hipercor. El resultado de la operación fue la creación de una red de 126 talleres (71 Aurgi y 55 Motortown). Además, en 2017 se puso en marcha Boxxes, la nueva red de Nex Tyres y el cambio de imagen de Lassa Center, ahora denominada Carlider.
