Los talleres tendrán su espacio en el World Car Center de Vigo (Pontevedra)
En el futuro e innovador complejo del automóvil vigués, Atra dispondrá de 850 m2, en los que instalará aulas y talleres de formación diversos.
Atra, la Asociación de Talleres de Reparación de Automóviles de Pontevedra, y Asime, la patronal gallega del metal, dispondrán de sendos espacios en el World Car Center (WCC) de Portanet, edificio de Zona Franca que reúne a la industria gallega del automóvil, según ha informado el Faro de Vigo.
Atra instalará un centro de formación para los trabajadores del sector reparador, con diferentes aulas y talleres. Concretamente, instalará dos aulas, un taller de mecánica y electricidad, otro de pintura, un laboratorio de colorimetría, dos almacenes y un taller de carrocería. En total, unos 850 metros cuadrados que Atra gestionará en colaboración con la Zona Franca que pilota David Regades. Este centro de formación compartirá espacio con la ya consolidada aceleradora de empresas de automoción, la Business Factory Auto (BFA), la incubadora del sector (High Tech Auto), un centro de competencias del Clúster de Empresas de Automoción de Galicia e instalaciones para el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia.
Asime, por su parte, ha reservado 400 metros cuadrados también para uso de sus empresas. Con la incorporación de ambas asociaciones al WCC vigués, el complejo contará con representación de talleres y concesionarios, último escalón del sector automovilístico. Recordemos que la industria del automóvil en Galicia emplea a más de 40.000 trabajadores directos y es responsable de más de un tercio de sus exportaciones.
El WCC, que ha estado más de un año bloqueado en los despachos, se pone en marcha con una inversión de 14 millones de euros, tras haber conseguido su encaje urbanístico –se adaptará al PXOM de 1993, lo que implicará una rebaja en la altura inicialmente prevista– y el visto bueno a la obra de Augas de Galicia, al exigir los trabajos una ligera modificación del trazado de una canalización del Lagares. Solventados ambos escollos, la Zona Franca prevé licitar el proyecto en verano, para arrancar con la construcción de los dos edificios a principios del próximo año, con un plazo de ejecución aproximado de dieciocho meses.
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