¿Cómo pueden los neumáticos reducir las emisiones de CO2 de los vehículos comerciales?

El sector del transporte puede contribuir a frenar el cambio climático mediante la reducción del consumo de combustible y las emisiones de CO2, los cuales se ven afectados por factores como el motor, la erodinámica y la resistencia a la rodadura de los neumáticos en los vehículos comerciales. Este último factor ha centrado la sesión de clausura de "Continental Commercial Vehicle Days", a cargo de Lutz Stäbner, director de gestión de productos, neumáticos para camiones y autobuses en Europa, Oriente Medio y África (EMEA)

Continental ha trabajado para desarrollar una nueva línea de neumáticos para camiones, Conti EcoRegional, que reduce las emisiones de CO2 sin comprometer otros criterios esenciales, como el kilometraje, la robustez y la tracción.

Los neumáticos Conti EcoRegional HS3 y Conti EcoRegional HD3 han sido fabricados combinando un innovador diseño de la banda de rodadura para el eje de dirección y un compuesto de caucho optimizado para la resistencia a la rodadura del eje de transmisión. Productos que se adaptan a las nuevas regulaciones de emisiones para los fabricantes de camiones.

El Conti EcoRegional HS3 se ha fabricado siguiendo el proceso de producción Conti Diamond Technique y cuenta con un patrón de superficie de la banda de rodadura optimizado en el área de contacto con el suelo que, junto a su ancho de laminilla reducido y la tecnología de ranura en W, favorece el kilometraje y reduce el consumo de combutible.

En cuanto al Conti EcoRegional HD3, presenta un concepto de banda de rodadura de la línea Conti Hybrid Gen 3, empleando un compuesto en forma de tecnología Conti InterLock.

Además del desarrollo de nuevos neumáticos, la industria ha trabajado para desarrollar soluciones digitales y tecnologías futuras que permiten desde el control de los neumáticos hasta la gestión integral de estas cubiertas, basdas en el monitoreo de neumáticos a través de aplicaciones, el mantenimiento predictivo, funciones a través sensores avanzados o el programa ContiConnect Live para el control de los neumáticos de forma remota.

Y es que la industria de los camiones está entrando en una nueva era en la que las regulaciones de emisiones juegan un papel importante. Según los datos presentados por Continental, los camiones, autobuses y autocares representan el 6% del total de las emisiones de carbón en la Unión Europea; aproximadamente el 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero de Europa provienen del sector transporte; de las cuales, más del 70% de las mismas del transporte en carretera. Además, el 25% aproximado de los gases de CO2 es emitido por camiones y autobuses.