Cómo es el funcionamiento del termostato

El exceso de temperatura en un motor es, junto a la falta de lubricación, la principal causa de averías que lo llevan a la casi destrucción. Por ello es necesario evitar que suba por encima de los 110 grados.

Sin embargo, una temperatura baja tampoco es beneficiosa, un motor frio conlleva un prematuro desgaste, un mayor consumo de combustible con el consiguiente exceso de contaminación. Por tanto, necesitamos mantenerla dentro de un rango de trabajo que oscile entre 90 y 105ºC.

Para ello, se emplea el uno de un termostato que posibilita mantener la temperatura del líquido refrigerante dentro de su valor óptimo. Esta infografía nos muestra como funciona.