El freno de estacionamiento o freno de mano, como vulgarmente se conoce, ha permanecido inalterable durante años, produciéndose tan solo algunas diferencias en la palanca de mando al ser movida con la mano o el pie.

Sin embargo, el resto del mecanismo ha permanecido igual durante muchos años: unos cables acerados para transmitir el accionamiento hasta las ruedas.

Pero con la implantación de la electrónica en los nuevos modelos, cada vez son más los fabricantes de coches que optan por adaptar este dispositivo a las nuevas tecnologías.

En el siguiente vídeo, se muestran las diferencias y características del freno de estacionamiento eléctrico y el automático.