A excepción de los motores rotativos Wankel, los motores térmicos utilizados en los automóviles reciben la energía de la combustión generada en el pistón, el cual tiene un movimiento lineal de arriba abajo a través de la biela y cigüeñal, transformándolo en un movimiento rotacional.

Si a esto le sumamos que, por lo general, estos motores constan de, al menos, tres cilindros, es fácil entender que si no existe un perfecto equilibrio entre ellos, el giro que se obtiene en el volante del motor será irregular.

En el siguiente vídeo, se muestra cómo averiguar por qué fallan los cilindros en este tipo de dispositivos y se explica, además, el proceso adecuado para arreglar dicha avería.