Industria estudia una posible moratoria en la aplicación del WLTP

El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo está analizando la posibilidad de conceder una moratoria de un año en la aplicación del nuevo protocolo de control de emisiones y consumos de vehículos WLTP, el cual entrará en vigor el próximo 1 de septiembre.

Esta decisión, que se comunicará a lo largo de las próximas semanas, respondería a la petición del sector del automóvil de un aplazamiento de uno o dos años desde el 1 de enero de 2019 en la aplicación de la nueva normativa.

De esta forma, se facilitaría un mayor margen a las marcas para implementar los avances que permitan no perder competitividad comercial ni experimentar un desposicionamiento comercial de su gama por el cambio de fiscalidad al pasar a tener mayores emisiones respecto al ciclo anterior (NEDC).

Para ello, el Ministerio valora la opción de aplicar un régimen transitorio, al igual que se ha aceptado hasta 2020 en otros países europeos.

La homologación WLTP entrará en vigor el próximo 1 de septiembre en Europa. Con ella, a los nuevos vehículos matriculados se les aplicará el nuevo ciclo de homologación que contempla pruebas más exigentes y cercanas a las condiciones reales de uso. Así, un mismo vehículo pasará a publicar mayores emisiones con el nuevo ciclo.

No obstante, entre el 1 de septiembre y el 31 de diciembre se utilizarán unos valores correlados de las emisiones de los vehículos, más similares al ciclo anterior. La diferencia con el anterior NEDC, con estos valores correlados, es del 5%, mientras que, de no contar con ellos, el diferencial podría elevarse hasta el 20%.

Hasta el próximo 31 de diciembre, las marcas podrán seguir vendiendo el denominado ‘fin de serie’ de algunos modelos que no estén homologados con WLTP. De esta forma, Industria permite que se matricule bajo este paraguas hasta el 10% del volumen de ventas contabilizado por cada marca durante 2017.