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Fagenauto exige al Gobierno que reclame más apoyo de la UE hacia la automoción

Solicita que, durante el Consejo Europeo, se defienda y se ponga en valor el papel del sector en la economía y la sociedad española.

Redacción

18 de junio 2020 - 13:17

Fagenauto pide al Gobierno que reclame más apoyo de la Unión Europea hacia la automoción
César Sanz lamenta el fuerte impacto de la crisis del coronavirus en las empresas del sector / Redacción Infotaller

La Federación de Asociaciones de Agentes y Servicios Oficiales (Fagenauto) ha remitido una carta a Pedro Sánchez, presidente del Gobierno, para solicitarla la defensa y puesta en valor de la contribución del sector de la automoción tanto a la economía como a la sociedad, atributos que deberían destacarse durante la reunión del Consejo Europeo en el que se reunirán los Jefes de Estados de los países miembro el día 19 de junio, y en las que se debería pedir un mayor apoyo de la Unión Europea a la automoción española.

El documento ha sido enviado en nombre propio de Fagenauto, así como entidad miembro del Consejo de Agrupaciones Europeas de Agentes y Servicios Oficiales (Cegaa) y el Consejo Europeo del Comercio y la Reparación del Automóvil (Cecra). En el escrito se pone de manifiesto que el impacto de la crisis económica, provocada por el coronavirus, tendrá consecuencias en el cumplimiento de los objetivos de descarbonización, además repercutirá en la pérdida de empleo y en la viabilidad de las empresas.

César Sanz, secretario ejecutivo de Fagenauto, ha señalado que "con motivo de la crisis sanitaria generada por el coronavirus, la mayoría de los Agentes y Servicios Oficiales europeos y españoles estuvieron cerrados durante semanas. En ese periodo de tiempo, la caída de las ventas de vehículos nuevos y de ocasión, así como el descenso de la actividad en posventa, adquirieron una dimensión nunca antes conocida", asimismo, ha lamentado que "el impacto de esta crisis sobre la facturación de los Agentes y Servicios Oficiales, más de 1.500 en España, va a condicionar gravemente la capacidad de las empresas para invertir en la transformación hacia la descarbonización de la movilidad y representa un importante riesgo para el empleo en el sector".

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