El top 200 de talleres multimarca de V.I. factura 1.063 millones de euros anuales

Las primeras 200 empresas de reparación multimarca que abordan la actividad de camión facturaron 1.063 millones de euros en 2019, el 2,7% más que el año anterior, con una rentabilidad media del 2,5%, superior a la de las redes oficiales (1,4%). Son datos extraídos del Anuario Radiografía del Transporte 2021, editado por Infocap, que incluye datos, rankings de empresas (transportistas, concesionarios y talleres VI) y el mejor análisis del sector del transporte de mercancías, entre otros contenidos.

La suma de los 1.063 millones de euros, no obstante, está claramente distorsionada por la presencia de grandes redes multimarca de turismo -fundamentalmente especialistas de neumáticos- que también dan servicio en algunos centros a vehículos industriales.

Es el caso, por ejemplo, de Neumáticos Soledad (líder del ranking) que a su red principal Confortauto Hankook Masters, añade la actividad de distribución de neumáticos, sumando entre todo su negocio 289,8 millones de euros de facturación en 2019 (+2,6%). En segundo lugar se encuentra Euromaster, cuya actividad principal corresponde a la reparación de turismos por delante de los vehículos pesados, y que facturó 121,7 millones de euros (+3,4). Y completa el podio Rodi Metro, con 109,2 millones de facturación en 2019, aunque con un retroceso del 3,7% respecto a 2018.

En el cuarto puesto se sitúa Recacor, con 79,1 millones de euros; en el quinto puesto First Stop, con 56,2 millones, seguido de El Paso 2000, con 24,5 millones y, en octavo puesto, Injecció Amac, con 14,9 millones. Por último, completa este particular top 10, Grupo Neumáticos Galdakao 2002, con 12,9 millones de euros y, en décimo lugar, Transmisevilla con 7 millones de euros facturados en 2019.