El mercado de industriales cierra 2014 con un incremento del 23,2%
Acabó el pasado ejercicio con 16.214 unidades matriculadas, con incrementos en toda la segmentación.
El mercado de vehículos industriales cierra 2014 con un incremento del 23,2% y 16.214 unidades matriculadas. El mes de diciembre también tuvo tasas positivas con un crecimiento del 8,4% y 1.623 unidades, según las patronales Anfac, Ganvam y Faconauto.
El año 2014 ha terminado con incrementos en toda la segmentación de V.I. De este modo, en diciembre los vehículos industriales ligeros, crecieron el 3,2% al sumar 32 matriculaciones, mientras que en el acumulado de los doce meses del año registraron un aumento del 13,8% y 521 unidades. En el caso de los industriales medios, el mes pasado cayeron el 24,5%, con 145 unidades matriculadas. En el total del año contabilizó un ascenso del 10,3% y 1.885 matriculaciones.
Por su parte, en el caso de los pesados, en diciembre ascendieron el 13,5%, al acumular 1.446 unidades, mientras que en el conjunto del año registraron el 25,6% de crecimiento y 13.808 unidades matriculadas. Los pesados rígidos cayeron el último mes del año el 19,4%, con 100 matriculaciones y de enero a diciembre acumularon un incremento del 15,9% y 1.435 unidades matriculadas. En lo que se refiere a los tractocamiones, en diciembre sumó 1.346 matriculaciones, lo que supuso un aumento del 17%. En el conjunto del año, totalizaron un incremento del 26,9% y un volumen total de 12.373 unidades.
Por su parte, el segmento de autobuses, autocares y microbuses en diciembre crecieron el 58,8% y 235 unidades, aunque la cifra total de los doce meses del año mostró un alza del 15% y 1.977 unidades.
A juicio de las patronales de automoción, "aunque los volúmenes de este segmento siguen lejos de alcanzar los niveles deseados, el Plan PIMA Transporte permitirá un mayor desarrollo de crecimiento para estos vehículos en el año 2015". Este plan, aseguran "aportará un impulso adicional a este mercado. El rejuvenecimiento de las flotas del transporte es un elemento claro de competitividad industrial que permitirá avanzar en la industrialización del país y, permitirá renovar a empresas y autónomos su principal herramienta de trabajo y seguir impulsando el crecimiento económico".
"Estos segmentos han experimentado en los últimos años caídas importantes en sus volúmenes, ya que la baja de actividad industrial y el difícil acceso a la financiación, han supuesto un lastre para el desarrollo de estos vehículos. Por este motivo, hay que seguir proponiendo iniciativas como el novedoso Plan PIMA Transporte, para no perder la línea de crecimiento", concluyen.
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