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La facturación de los talleres vehículo industrial creció un 9,5% en 2024, con apenas un 0,2% más de entradas

La factura media rebasó los 717 euros y las operaciones con neumáticos, pese a que fueron las únicas que se redujeron, fueron las más caras.

Las visitas de camiones al taller de reparación se incrementó un 0,2% el año pasado.
Las visitas de camiones al taller de reparación se incrementaron un 0,2% el año pasado.

La facturación de los talleres de vehículo industrial creció un 9,5% en 2024 para superar los 2.253 millones de euros, según datos del Club de la Posventa del Vehículo Industrial. Este incremento se debe en gran parte al incremento de la factura media de los talleres, que se situó por encima de los 717 euros gracias, fundamentalmente, a la evolución de los precios registrada por los servicios de las áreas de mecánica y carrocería, ambas con incrementos de dos dígitos.

Una vez más, la factura de servicios de taller más elevada estuvo vinculada a las operaciones relacionadas con neumáticos, y todo ello pese a que fue la única especialidad en la que la factura medio se redujo el pasado año.

Pese al ligero retroceso experimentado en el número de entradas a los talleres de vehículos industriales durante el último bimestre del año, 2024 cerró con un incremento de órdenes de reparación superior al 0,2 %. Además, según sus datos, la actividad del área de carrocería creció cerca del 5%, mientras que tanto el área de neumáticos como la de mecánica experimentaron ligeros retrocesos en su actividad.

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