Sostenibilidad y digitalización, principales objetivos de Aervi para 2021
La defensa de la competitividad del sector ante las instituciones, la comunicación como eje transversal de su estrategia y la información como eje operacional son las principales herramientas de la asociación de cara a la reactivación de la posventa de V.I.
La asamblea general de la Asociación Española de Posventa para el Vehículo Industrial (Aervi), con el horizonte puesto en la reactivación del sector del Vehículo Industrial (VI) en 2021, impulsará la sostenibilidad y digitalización del mismo a través de cuatro ejes principales: normativo, comunicación, operacional y reactivación del sector.
Respecto al primero, asegura Aervi que va a suponer un esfuerzo importante y, en esta línea, uno de los principales núcleos a defender ante las instituciones de España y Europa será la competitividad del sector de manera equitativa. En este sentido, la asociación pretende dar las armas al sector multimarca para competir de manera justa, generando innovación en el sector y garantizando una capacidad de elección en el profesional de VI.
La comunicación será el eje transversal de la estrategia, para lo que la nueva página web: aervi.es, se actualizará con los servicios, normativas, noticias e informes del sector. Al mismo tiempo, difundirá sus acciones y la de sus miembros a través de redes sociales como Facebook, Twitter y Linkedin.
El eje operacional constituirá la herramienta clave de trabajo para el sector. Los informes de Aervi ofrecerán la información necesaria para el día a día de los socios. Así, señala la asociación, “se está trabajando en un parque circulante de VI y proyecciones futuras, para que nuestros miembros sepan de primera mano qué tipología y número de vehículos tienen en su zona de influencia”. Pero si no hay recuperación, el resto de ejes quedarán cojos, añade. Y asegura que “vamos a ser muy proactivos con las instituciones. Logramos que nuestro sector fuera declarado servicio esencial, cuestión realmente necesaria en VI antes incluso que en el propio turismo, y creemos que estamos capacitados para ejercer la presión necesaria para que el sector tenga acceso a ayudas y subvenciones, a mayor carencia en los ICOS y prolongación de los Erte’s. Además de otras medidas que darán aire a nuestro sector mientras que la normalidad no se traduzca en mayor capacidad económica”.
El presidente de la asociación, Miguel Ángel Cuerno, ha concluido señalando que el sector necesita “serenidad para llevar a cabo la recuperación. Hay mucho trabajo por delante, sumado al que las empresas de recambios multimarca del VI está llevando a cabo ya, y Aervi va liderar este impulso representando los intereses del sector”.
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