Esta tecnología, desarrollada para los aviones de la II Guerra Mundial, no llegó a los coches hasta 1988 y, hoy en día, lo sistemas más completos ofrecen realidad aumentada y pueden configurarse para proyectar prácticamente cualquier información en el parabrisas.

Los Head-Up Display o la desaparición de los espejos retrovisores y las llaves tradicionales conviven con el miedo al hackeo.