Trabajar en días de calor extremo: así afecta la nueva ley a los talleres

El BOE publicó el pasado viernes el Real Decreto-ley 4/2023, de 11 de mayo que incluye, entre una larga lista de asuntos, medidas para la prevención de riesgos laborales en episodios de elevadas temperaturas. El texto legal introduce una modificación del Real Decreto 486/1997, de 14 de abril, por el que se establecen condiciones mínimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo al aire libre en episodios de calor extremo.

Está casuística es de aplicación para los talleres en tanto en cuanto la mayoría de ellos no pueden quedar cerrados por las condiciones de trabajo. Por otra parte, la normativa vigente hace referencia también a que las medidas preventivas incluirán la prohibición de desarrollar determinadas tareas durante las horas del día en las que concurran fenómenos meteorológicos adversos en aquellos casos en que no pueda garantizarse de otro modo la debida protección de la persona trabajadora.

La patronal Conepa ha lanzado una serie de consejos a sus asociados. El primero y más importante es contactar con los servicios de prevención ajenos, que deberán tener en cuenta en la evaluación de riesgo de cada taller las medidas preventivas necesarias para minimizar los derivados del estrés térmico por altas temperaturas.

Conepa subraya que las medidas preventivas son específicas en cada taller y deben ser determinadas por los técnicos de los servicios de prevención que visitan las instalaciones y analizan bajo qué condiciones se trabaja en las mismas. No será lo mismo un taller de motos con aire acondicionado que un taller con cabina de pintura. Las casuísticas son muy variadas en nuestro sector.

Cambiar horarios e hidratación

Desde Conepa, además, lanzan una serie de recomendaciones independientes a esa evaluación. En primer lugar, realizar una modificación horaria, es decir, abrir antes el taller y aprovechar las primeras horas del día, normalmente con temperaturas más bajas. También recomiendan disponer de medios para que los trabajadores se puedan hidratar con agua fría.

En segundo lugar, no salir a zonas descubiertas en las horas centrales del día, salvo situaciones muy puntuales y dotar al trabajador de ropa adecuada.

En el caso específico de los servicios de asistencia en vía pública que prestan muchos talleres, la situación se complica pero "hacer rotaciones de trabajadores es una posible opción", explican desde Conepa. Y, por supuesto, trasladar el vehículo al taller para efectuar las reparaciones necesarias.