Los neumáticos para tractores Maxam AgriXtra XL obtienen el sello DLG
Ofrecen una reducción de la compactación del suelo, la mejora de la tracción y un mayor ahorro de combustible.
Los neumáticos para tractores Maxam AgriXtra XL VF así como los neumáticos de construcción estándar Radial R-1W han obtenido el sello de calidad del instituto independiente de pruebas alemán DLG.
Según indica el fabricante, esta distinción "respalda los desarrollos tecnológicos" de la marca orientados a garantizar el "valor" que buscan los agricultores a través de la reducción de la compactación del suelo, la mejora de la tracción y un mayor ahorro de combustible.
Estos tres parámetros --asegura la firma-- son "fundamentales para garantizar una mayor productividad, al tiempo que permiten una capacidad de rendimiento de los neumáticos sostenible y a largo plazo".
En concreto, en pruebas recientes completadas este año en Alemania, tanto en el campo como en la carretera, incluyendo pruebas en dinamómetro de laboratorio, los neumáticos Maxam AgriXtra XL con carcasa VF y los neumáticos con carcasa estándar en 600/70R30 (eje delantero) y 710/70R42 (eje trasero) lograron resultados superiores en comparación con otros neumáticos. El resultado de las pruebas destacó el mejor rendimiento de Maxam en las categorías de 'conservación de recursos (VF, compactación del suelo)' y 'ahorro de combustible' (mejora de la productividad), así como en la categoría de 'tracción' (reducción de los índices de deslizamiento).
Los neumáticos de la serie AgriXtra XL han sido diseñados para proteger el suelo y, al mismo tiempo, transmitir la tracción o la potencia necesarias en plataformas agrícolas de gran potencia, como tractores y cosechadoras, para mejorar la productividad. Este modelo ofrece hasta el 40% más de capacidad de carga y puede funcionar con un 40% menos de presión de aire para la carga por eje sin comprometer la velocidad de trabajo de la máquina.
Maxam está desarrollando nuevos tamaños de neumáticos VF no solo para complementar la oferta existente, sino también para satisfacer la demanda global en evolución de cargas más pesadas, mayores velocidades de trabajo y/o mayor productividad. Además, también empleará la tecnología de compuestos de caucho EcoPoint3 en los próximos años.
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