Los motores diésel carecen de bujías de encendido debido a que la combustión se produce por la alta temperatura que se consigue en el interior del cilindro como consecuencia de la alta relación de compresión.
Sin embargo, esto ha generado más de un dolor de cabeza cuando el motor estaba frío. Así, las antiguas antorchas que se colocaban en el colector de admisión dieron paso a los calentadores, los cuales, originalmente, se empleaban para facilitar el arranque y las primeras vueltas del motor.
Hoy en día, con los motores modernos y los actuales dispositivos anticontaminación, las bujías de precalentamiento ofrecen otras funciones como las que se indican en el siguiente vídeo.
