La centralita de motor o ECU es el componente del vehículo encargado de la gestión electrónica del motor. Conoce aquí cuáles son los fallos más habituales que suele presentar y cómo solventarlos. Manual del Taller de Electromecánica y Diagnosis 2014 (nº 47).
Electromecánica
Soluciones electrónicas para centralitas de motor
Publicado: 31/07/2014 ·18:00
Actualizado: 31/07/2014 · 18:00

- Soluciones electrónicas para centralitas de motor
¡Únete a las listas de difusión de Infotaller
UNIRSELO MÁS LEÍDO DE LA SEMANA
-
1La avería común en un Honda CR-V con ruido en la culata entre 900 y 2.000 rpm. con motor a temperatura de servicio
-
2El 57,6% de la población española usa el vehículo propio como medio principal para desplazarse
-
3Condenan a una empresa a pagar casi 6.000 euros por vender un coche de segunda mano con vicios ocultos
-
4Los talleres de Córdoba denuncian la actitud y falta de diálogo social de CCOO en la negociación del convenio vigente
-
5La Junta de Extremadura anuncia una ITV móvil en Navalmoral de la Mata "desde marzo y el tiempo que sea necesario"
-
6Liqui Moly ya incluye la búsqueda por matrícula para profesionales en su guía de lubricantes
-
7Feu Vert reabre su centro valenciano de Alfafar (Valencia) tras renovar por completo su tienda y taller
-
8El Pasaporte Motortec mejorará y dinamizará la experiencia del profesional en la feria
Listas de difusión de Infotaller
Inspírate y contribuye cada mañana a tu éxito profesional con nuestra información de alto valor UNIRMEnovedades destacadas
- Soluciones electrónicas para centralitas de motor · Electromecánica · Infotaller
-
- NOVEDADES
- REPARACIÓN
- CONCESIONARIOS
- CHAPA Y PINTURA
- ELECTROMECÁNICA
- NEUMÁTICOS
- VEHÍCULO INDUSTRIAL
- Contacto
- Nosotros