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Electromecánica

Funcionamiento del actuador electromecánico IAC (1ª parte)

Publicado: 29/12/2015 ·00:27
Actualizado: 29/12/2015 · 00:27
  • Funcionamiento del actuador electromecánico IAC (1ª parte)

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Cuántas veces nos hemos vuelto loco con vehículos que presentaban algún tipo de anomalía al permanecer arrancados al ralentí debido a inestabilidades del mismo.


La sintomatología puede ser varia: desde que el motor tienda a calarse, hasta que esté más acelerado de lo debido, pasando por altibajos.


En este vídeo veremos cómo controlar uno de los elementos causantes de estos fallos, la llamada válvula del ralentí.





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