Los rentabilidad de los concesionarios crece levemente en 2017

Las cuentas de resultados de los concesionarios cerraron 2017 con una ligera mejoría con respecto al año anterior, teniendo en cuenta que su rentabilidad se sitúo en el 1,9%, frente al 1,88% del año anterior, según refleja el Informe Rentabilidad de las Redes de Distribución elaborado por Snap On Business Solutions para Ganvam.

La asociación atribuye esta leve mejora de los resultados, especialmente, al buen comportamiento del área de ventas. "De hecho, las matriculaciones tras más de una década de déficit alcanzaron su situación natural superando las 1,2 millones de unidades, lo que supuso un incremento de 7,7%", apunta la entidad.

Concretamente, en un análisis por áreas de actividad, las ventas de vehículos aportaron ya el 60% de la rentabilidad al concesionario, lo que supone cuatro puntos porcentuales más que un año antes y el mejor resultado desde 2008, indica Ganvam.

En este sentido, la asociación subraya que "las ventas de nuevos fueron el verdadero artífice de los buenos rendimientos de los concesionarios", ya que aunque las operaciones con usados crecieron en 2017 el 10%, la contribución del vehículo de ocasión se redujo con respecto al año anterior, dejando el 8,4% de margen bruto en cada operación frente al 9% que les dejó el nuevo.

Aunque los gastos de la división de VO se mantuvieron estables, la razón de esta caída del margen en el área de ventas de segunda mano hay que buscarla, sobre todo, en la elevada antigüedad de los usados vendidos en 2017. Y es que seis de cada diez tenía más de diez años, lo que ha reducido su resultado.

Por otro lado, el informe señala que la posventa solo aportó el 16% de los ingresos del concesionario, un punto menos que un año antes, sobre todo por la caída del área de recambios, que "pierde representación ante nuevas fórmulas de negocio, que se han hecho un hueco en el mercado al margen del control de la Administración como es el caso de los boxes que fomentan el Do it Yourself".

Según el presidente de Ganvam, Lorenzo Vidal de la Peña, "el sector posventa tiene que lidiar con la competencia desleal de nuevos modelos de negocio que viven en un limbo legal en cuanto a obligaciones de consumo, prevención de riesgos o medioambiente. Por eso, hace falta una actuación enérgica de las diferentes administraciones que persiga al ilegal y defienda al que cumple con la ley".