Las redes europeas de Stellantis se unen para negociar su nuevo modelo de distribución

El Consejo de Agrupaciones Europeas de Agentes y Servicios Oficiales de Automoción (Cegaa) creará una comisión permanente para negociar con Stellantis, a nivel europeo, el nuevo modelo de distribución de las marcas del grupo, tras su decisión unilateral de cancelar los actuales contratos con la red. El acuerdo se adoptó el pasado 21 de julio en Madrid, durante la asamblea general de Cegaa, en la que agentes y servicios oficiales europeos también renovaron su junta directiva y analizaron los diferentes modelos actuales de relación entre marcas y redes de distribución de vehículos en Europa.

Los representantes de las diferentes agrupaciones europeas de agentes y servicios oficiales subrayaron el impacto negativo de la reestructuración de Stellantis sobre la calidad del servicio que reciben los automovilistas europeos clientes de las marcas del grupo, la viabilidad económica de muchos agentes y servicios oficiales y el mantenimiento de miles de puestos de trabajo.

Comité negociador

Para hacer frente a los eventuales efectos adversos de la reestructuración y acercar posiciones con Stellantis, los representantes de las agrupaciones europeas que participaban en la asamblea general acordaron la creación de un comité permanente negociador a nivel europeo, cuya misión será trasladar a Stellantis la disposición de los agentes y servicios oficiales europeos de las marcas del grupo a seguir construyendo conjuntamente la mejor propuesta de valor para el cliente, pero también su preocupación tanto por la viabilidad futura de sus empresas como por la adecuada amortización de las importantes inversiones realizadas hasta el momento para satisfacer los elevados estándares de calidad y servicio establecidas por las marcas.

Renovación

Cegaa, que aglutinan a más de 10.000 servicios oficiales, acordó también durante su asamblea renovar la junta directiva, que ahora está presidida por Florence Gete, de la Agrupación francesa de Agentes de Automoción de Peugeot (Gaap). Los nuevos vicepresidentes son Denis Baeza, de la Agrupación francesa de Agentes de Automoción de Citroën (Cnac), y el español César Sanz, secretario ejecutivo de la Federación de Agentes y Servicios Oficiales de Automoción (Fagenauto). Daniel Salin, de la Agrupación francesa de Agentes de Automoción de Renault (GAR), será el tesorero; Félix Blanco, presidente de la Asociación Nacional de Servicios Oficiales Citroën (Ansoc) será el nuevo secretario y Francisco Coll, presidente de la Federación Nacional de Agentes Renault y Dacia (Fnar) será vocal.