Proponen sólo subidas medias de en torno al 4,5%, mientras que los costes interanuales del sector han subido alrededor del 17%.

La Ordenanza de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento somete a los servicios de asistencia en carretera al mismo régimen que al resto de vehículos, por lo que las grúas no podrán asistir ni entrar al centro de la capital para llevar vehículos a talleres.

Conepa aclara que el nuevo Real Decreto de auxilio en la vía pública especifica en qué supuestos los talleres sí pueden prestar servicios de reparación.

El objetivo es reducir los atropellos y regular las condiciones en las que realizan sus funcionen los servicios de asistencia en la vía. Contempla la sustitución de los triángulos de emergencia por luces V-16, como los dispositivos Help Flash.