Las ventas de lubricantes de automoción crecieron el 11,6% en 2021, pero sin llegar a cifras prepandemia

Las ventas de lubricantes de automoción en 2021, un siempre interesante indicativo para la posventa, crecieron respecto a 2020, pero se mantuvieron ligeramente por debajo de 2019. Así se refleja en los datos presentados recientemente por Aselube, la Asociación Española de Lubricantes, en su Memoria de Actividades de 2021, según la cual, los lubricantes de automoción (que representan el 43% de las ventas de los miembros de Aselube) alcanzaron el año pasado las 146.000 toneladas, con un incremento respecto a 2020 del 11,6%. En 2020, el año más difícil de la pandemia, se quedaron en 131.600 toneladas, mientras que en 2019, año de referencia prepandemia, llegaron a 148.300 toneladas.

"Ha sido un año marcado permanentemente por la falta de materias primas y el encarecimiento de las mismas, no solo para el mercado de lubricantes", explicó Gabriel López, vicepresidente de la asociación. Pese a ello, a nivel general, incluyendo todas las áreas y no solo automoción, las ventas de lubricantes alcanzaron en 2021 las 417.900 toneladas, lo que significa un crecimiento del 10,7% con respecto a 2020.

Por canales de venta, la tendencia de que los talleres independientes vendan más lubricantes que los concesionarios sigue afianzándose. En concreto, los talleres multimarca ya aglutinan una cuota de mercado del 48,8% (el 2,3% más que en 2020 cuando era del 46,5%), mientras los concesionarios y servicios oficiales, donde se realizan las revisiones oficiales durante los primeros años del vehículo, se conforman con el 35,1% (el 2,2% menos que en 2020, cuando tenían una cuota del 37,3%). Por su parte, los autocentros se mantienen estables, aunque con una ligera bajada del 0,3% hasta el 6,7% de cuota de mercado.