El renting genera 1,7 millones de reparaciones anuales en los talleres y 1.205 millones de euros en facturación

Uno de cada diez euros que factura el sector de la posventa en España procede del renting. Una cifra total de negocio que supera los 1.205 millones de euros -según datos de Solera, la compañía tecnológica experta en todo el ciclo de vida del automóvil- publicados con motivo de la XIII Convención de la Asociación Española del Renting (AER), que se celebra desde este martes por la tarde en Madrid.

Y es que el renting se consolida como una de las vías que más negocio está generando en la posventa, dado que la aportación de este canal a la facturación del sector casi triplica el peso que tiene dentro del parque. En concreto, el renting es capaz de, con 908.141 vehículos o, lo que es lo mismo, el 3,13% del parque total, ser responsable del 9% de la facturación de la posventa en nuestro país. 

Si desglosamos la facturación, los recambios suponen 740 millones de euros, seguido por los más de 400 millones de la mano de obra y los más de 47 millones en pintura.

Lo cierto es que este canal representa una posventa “intensiva”, dado que el mantenimiento está incluido en las cuotas, por lo que los usuarios no tienen que pagar por dichas operaciones, al contrario que el particular con vehículo en propiedad, de ahí que los pasos por el taller sean más recurrentes. Actualmente, los vehículos de renting son responsables de más de 1,7 millones de reparaciones.

Además, son vehículos que se mueven, de ahí también la mayor frecuencia de paso por el taller. Un vistazo al kilometraje anual de los vehículos de renting nos depara que en promedio recorren 24.173 kilómetros, frente a los 14.518 kilómetros del resto de vehículos.

La facturación por comunidades autónomas

Cataluña (176.346 vehículos de renting), Madrid (169.255) y Andalucía (125.009) son las comunidades autónomas donde es más popular este modo de movilidad, debido al fuerte peso de los negocios y las industrias, de ahí que las tres también lideren la facturación en el taller.

Sin embargo, el ránking de facturación difiere ligeramente al del parque por territorios, puesto que los talleres madrileños son los que presentan una cifra mayor de facturación con algo más de 254 millones de euros, frente a los 241 millones de los de Cataluña y los 158 millones de Andalucía.