Dos de cada diez madrileños no superó la ITV a la primera en 2020

Con una edad media de 12,4 años y un porcentaje significativo de automovilistas que aún no ha cumplido en fecha con la inspección técnica obligatoria debido a los efectos del confinamiento en 2020, el porcentaje de vehículos que no superó la ITV en la Comunidad de Madrid a la primera fue del 18,52%.

Según la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid (Aema-ITV), esto supone que, de los 3,2 millones de vehículos que acudieron a su centro de ITV de confianza, la inspección resultó desfavorable al primer intento para algo más de 400.000.

En cuanto a los defectos, los datos de Aema-ITV reflejan que, de los 3.179.959 de defectos consignados por las estaciones de inspección madrileñas, casi el 22% (un total de 684.616) tuvieron la consideración de graves. Asimismo, los tres defectos más frecuentes, entre leves y graves, fueron, por este orden, los de “alumbrado y señalización” (31,7%), “acondicionamiento exterior, carrocería y chasis” (17,8%) y “motor y transmisión” (16,9%).

A más distancia se sitúan las categorías de “identificación” del vehículo (12,4%), “frenos” (7,8%) y “ejes, ruedas, neumáticos y suspensión” (5,4%). Entre los graves, sin embargo, tras la primera posición de nuevo los de “alumbrado y señalización” (30,26%), se sitúan, en segundo lugar, los de “ejes, ruedas, neumáticos y suspensión” (22%), seguidos de los de “emisiones contaminantes” (20,3%), “frenos” (8,75%) y “acondicionamiento exterior, carrocería y chasis” (6,9%).

En palabras de Jorge Soriano, presidente de Aema-ITV: “Es momento de hacer un llamamiento a la responsabilidad. El notable aumento de los desplazamientos en vehículo a motor tras el fin de las restricciones a la movilidad ha coincidido con un número importante de vehículos que no hacen su ITV o que la hacen tarde, que en la práctica es lo mismo. Todas estas circunstancias, en la antesala de las vacaciones de verano y el previsible incremento de los desplazamientos por carretera, no constituyen, desde luego, un buen contexto para la seguridad vial”.

En su opinión, revertir esta situación “está en manos de todos nosotros, además superarla con éxito a la primera no es tan complicado, ya que cuatro de cada cinco vehículos aproximadamente la pasan bien al primer intento”.