Ancera celebrará en Barcelona los días 12 y 13 de junio la XXXII edición de su congreso anual. En esta ocasión, el congreso será internacional y estará precedido por la Junta Directiva y la Asamblea General de Figiefa, entidad análoga de Ancera en Europa que colabora en la celebración del congreso junto a Cira, la Asociación Catalana de Recambistas.
El eslogan escogido para esta edición es "Road2Connection". Con él se quiere destacar que la conexión a los datos tendrá un impacto de gran magnitud en la posventa de automoción. También que buena parte del esfuerzo asociativo del sector está marcado por el acceso a los datos telemáticos del vehículo y a la interacción y comunicación bidireccional, sin restricciones y estandarizada, con el vehículo y su conductor.
La jornada de trabajo comenzará el miércoles 12 de junio a las 17:30 horas. A continuación se celebrará la tradicional cena de gala, en la que se entregarán las insignias de oro de la asociación a Lluís Tarragó y Adolfo Perujo.
La sesión del jueves 13 de junio, por su parte, comenzará a las 9 horas y finalizará, tras un almuerzo, a las 16 horas. El programa definitivo se publicará en unas semanas.
Diversos tipos de contenidos
En esta XXXII edición se analizarán y debatirán contenidos políticos, económicos, medioambientales, jurídicos y de tendencias de mercado.
En primer lugar, se analizará la situación del automóvil desde una perspectiva política, estudiando cómo pueden afectar a la posventa independiente las elecciones europeas. También se contará con expertos que definirán la movilidad sostenible y sus implicaciones en el sector.
Además, se analizará el sector de la automoción en España, con las tendencias del parque circulante y del mercado, haciendo hincapié en el enfoque específico del comercio de recambios. Y se formará una mesa de debate con expertos internacionales de alto nivel, que sean capaces de establecer los retos y perspectivas de negocios futuros para la posventa.
Por último, el congreso contará con el mayor experto, a nivel técnico, en la regulación de la información técnica necesaria para las reparaciones y los mantenimientos, así como en el acceso a los datos del vehículo.
