Así se cambia la correa de distribución en un Kia Picanto

La serie de vídeos Watch & Work de Continental ayuda con trucos y consejos para el cambio de kit de distribución. Con unos cinco minutos de duración y con disponibilidad de 16 idiomas, ofrecen al personal de los talleres un apoyo útil para su trabajo diario. El presentador y formador técnico Stefan Meyer también señala errores típicos de montaje.

En esta ocasión, se desvelan las claves para el cambio de una correa de distribución para el Kia Picanto 1.1 65 CV del año 2005 y código motor G4HG, para el que se requiere el kit CT1013K1 de Continental.

Para esta operación no hay demasiadas observaciones a tener en cuenta y se dan los pasos habituales de un cambio de correa tradicional y sencillo, que consiste básicamente en hacer coincidir el marcaje de polea de cigüeñal y árbol de levas, así como "quitar" la presión del tensor desconectando el resorte que lo empuja. A la hora de efectuar el montaje de la correa de distribución, se aconseja el habitual orden desde la polea del cigüeñal hasta la parte superior de la distribución y no poner el captador de posición hasta haber tensado la correa.

Al ser vídeos gratuitos, el contenido de la serie Watch & Work se puede consultar en cualquier momento y lugar. Regularmente se publican nuevos episodios en el canal www.contitech.de/aam-yt.