Pirelli superó las 250 homologaciones totales en coches eléctricos o híbridos en 2021
Este resultado confirma la aceleración del mercado hacia la movilidad eléctrica y la necesidad del fabricante de "apostar por coches eléctrico e híbridos".
La aceleración del mercado automovilístico hacia la movilidad eléctrica es una realidad, y por ello, Pirelli ha decidido “apostar” por vehículos eléctricos e híbridos.
“Más de 250 neumáticos Elect homologados para vehículos eléctricos o híbridos enchufables en todo el mundo por los principales fabricantes de automóviles”, recuerda Pirelli. La compañía ha duplicado la cartera de homologaciones de los principales fabricantes de automóviles en el último año, superando las 250 homologaciones totales en coches ecológicos.
“Los fabricantes de automóviles encuentran que los neumáticos Pirelli Elect tienen las características más adecuadas para sus vehículos eléctricos, como el Audi A6 Avant e-tron concept, exhibido en el stand de Pirelli en la feria “Tire Cologne” actualmente en curso, que equipa llantas con tecnología para autos electrificados”, explica la compañía de neumáticos.
NEUMÁTICOS ELECT
Para cumplir con las especificaciones técnicas requeridas por los vehículos eléctricos e híbridos enchufables, el desarrollo de los neumáticos Elect tuvo en cuenta las siguientes características particulares:
- Bajo consumo. La resistencia a la rodadura de los neumáticos de los vehículos eléctricos debe ser lo más baja posible para garantizar el menor consumo de energía. “Los neumáticos Pirelli con tecnología Elect optimizan la duración de la batería gracias a su baja resistencia a la rodadura”, asegura la compañía.
- Par instantáneo. En comparación con los motores de combustión interna convencionales, los vehículos eléctricos transmiten un par motor inmediato a las ruedas. Para transferir esta potencia a los neumáticos sin un desgaste excesivo, los neumáticos Elect cuentan con un compuesto específico que proporciona “un agarre inmediato”.
- Peso. El peso de las baterías hace que los vehículos eléctricos tengan una distribución de peso vertical única. Esto ejerce una presión considerable sobre los neumáticos durante todas las fases de la conducción. Los neumáticos Elect están especialmente desarrollados para soportar este peso gracias a “una óptima combinación de materiales, disposición, diseño y correcta deformación de la estructura potenciando el control de las prestaciones del vehículo”.
- Ruido. Los neumáticos Elect tienen un dibujo de la banda de rodadura y un diseño de estructura optimizados para minimizar el ruido al conducir, lo que ayuda a los autos eléctricos a moverse en silencio.
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