Bandag presenta tres nuevos neumáticos recauchutados para flotas
Dos para dentro y fuera de carretera y otro para transporte regional y especial.
Bandag (Grupo Bridgestone) ha lanzado tres nuevos neumáticos recauchutados para flotas: Bandag M-TRAILER 001, Bandag R-TRAILER 001 y Protread PRO-TR3, dos para dentro y fuera de carretera y otro para transporte regional y especial.
De acuerdo con la marca, el Bandag M-TRAILER 001 para el eje del remolque es idóneo para utilizarlo en obras de construcción, proyectos de ingeniería civil y otras actividades dentro y fuera de carretera "donde la durabilidad es clave".
Incorpora las últimas tecnologías en componentes y diseños desarrolladas por Bridgestone, como el diseño de las barras de unión, los eyectores de piedra incorporados y la "innovadora" forma del hombro y la mini ala. Además, cuenta los marcados M+S y Alpino y está disponible para montaje en carcasas Bridgestone y otras carcasas de neumáticos premium en las medidas 385/65R22.5 y 425/65R22.5.
Por su parte, el recauchutado Bandag R-TRAILER 001 está concebido para aplicaciones especiales de transporte, como turbinas eólicas y logísticas de cargas a granel. Aprobado para uso durante todo el año con marcado M+S, el Bandag R-TRAILER 001 "también garantiza, en una amplia gama de condiciones de carretera y climatológicas, un frenado y un manejo fiables", destaca la compañía.
Asimismo, la banda de rodadura Bandag R-TRAILER 001 está disponible para montaje en carcasas de neumáticos Bridgestone y otras carcasas de neumáticos premium en las siguientes medidas: 215/75R17.5, 235/75R17.5, 245/70R17.5, 205/65R17.5, 245/70R19.5, 265/70R19.5, 285/70R19.5, 255/60R19.5, 315/80R22.5, 275/70R22.5, 315/70R22.5.
En cuanto al Protread PRO-TR3, basado en el modelo Firestone FT522 con profundidad reducida de banda de rodadura, este ofrece un funcionamiento ligero y con "buena resistencia a las roturas y grietas". Este recauchutado para remolque regional está disponible para su montaje en las medidas: 385/55R22.5, 385/65R22.5 y 425/65R22.5.
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