La UCE (Unidad de Control Electrónico) de un sistema de inyección de un automóvil es un dispositivo que analiza todo lo que está pasando en el motor para tomar decisiones que lleven a alcanzar la potencia que el conductor desea.
Para ello, esta dispone de “ojos y oídos”, es decir, unos sensores, por ejemplo, el MAP o el NTC de temperatura, que le aportan la información que necesita.
Con el fin de conocer con más detalle para qué sirven, dónde se encuentran y qué tipo de averías pueden tener, el siguiente vídeo indica algunas claves útiles a la hora de realizar operaciones en el taller con estos sistemas.
