Philips presenta la gama de lámparas LED Ultinon Pro9200 con hasta el 400% más de brillo
Con un diseño ultracompacto y una vida útil de hasta 5.000 horas, la gama está recomendada para mejorar la comodidad visual al conducir en la oscuridad.
Philips presenta su gama de lámparas LED Ultinon Pro9200 para automóviles con tecnología que ofrece un aumento del brillo de hasta el 400% respecto a lámparas halógenas.
Según indica la marca, esta nueva gama ofrece una "visibilidad excepcional en todas las condiciones". Su espectro óptimo mejora la visibilidad de la carretera e identifica las señales de tráfico con mayor claridad. El posicionamiento preciso de los chips LED de las lámparas dirige la luz sin deslumbrar a los vehículos que se acercan, mientras que la tecnología SafeBeam de esta firma ofrece a los conductores un haz útil y un patrón sin reflejos.
Con una temperatura del color de hasta 5.800 Kelvin, las lámparas LED Philips Ultinon Pro9200 producen una luz blanca fría y está recomendada para mejorar la comodidad visual al conducir en la oscuridad.
Philips Ultinon Pro9200 tiene un tamaño más pequeño y compacto que su predecesora. Su diseño ultracompacto permite un montaje de la nueva lámpara más rápido y sencillo, incluso en las unidades de luces principales más estrechas.
VIDA ÚTIL DE HASTA 5.000 HORAS
Con una vida útil de hasta 5.000 horas, este modelo cuenta con una tecnología que mejora la longevidad gracias a sus dos sistemas de gestión del calor AirBoost y AirCool+, que producen una luz constante a lo largo de toda la vida útil de la lámpara. La nueva gama también cuenta con la clasificación IP55 contra la entrada de polvo y salpicaduras. Asimismo, la marca ofrece un total de cinco años de garantía, que incluye la cobertura estándar de dos años más tres años adicionales de protección.
La gama está disponible en los formatos más habituales de lámparas para luces principales (HL [≈H1], [≈H3], [≈H4], [≈H7], [≈H9/H11], [≈HB3/HB4], [≈HIR2]) y luces antiniebla (FL [≈H8/H11/H16]).
Estas lámparas no cuentan con la homologación ECE para vías públicas y solo deben utilizarse fuera de carreteras convencionales en Europa.
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