Los fabricantes consolidan su apuesta por el autogás (GLP)

El Gas Licuado de Petróleo (GLP) es ya muy conocido por tener varias ventajas. Los vehículos movidos por este combustible gastan poco, son limpios y económicos. Los vehículos de GLP, con su mezcla de butano y propano, emiten hasta el 15% menos de dióxido de carbono y hasta el 80% menos de óxidos de nitrógeno que los coches de gasolina.

A mediados del año pasado, en España ya había más de 25.000 turismos circulando con este carburante, lo cual, a juicio del fabricante "no es una sorpresa teniendo en cuenta que el GLP es casi el 52% más barato que la gasolina".

La marca alemana está apostando por este combustible y ha ido ampliando su gama de vehículos movidos con gas licuado de petróleo. Actualmente, Opel ofrece en España doce modelos propulsados por este combustible alternativo, "una de las gamas más amplias de modelos GLP en España", a juicio del fabricante, con 12 modelos de su familia de turismos: ADAM, Corsa, Meriva, Astra, Mokka, Zafira Tourer e Insignia. Además, de Opel, Renault recientemente también puso en marcha una campaña entre sus concesionarios para incentivar la venta de vehículos propulsados por este combustible.

El año pasado, más de 26.000 clientes se decidieron por este tipo de propulsión en toda Europa, haciendo que Opel se haya colocado en la segunda posición del ranking de fabricantes de modelos con propulsión alternativa. En los dos primeros meses de 2015 las ventas de modelos Opel propulsados por GLP crecieron el 35% con respecto al mismo periodo del año anterior, con Italia como el mercado más importante.

El autogás (GLP de automoción) está disponible actualmente en más de 400 estaciones de servicio públicas en nuestro país y en más de 35.000 en toda Europa.