Un velocímetro que no funciona o una lámpara de reserva de combustible que no enciende son algunas de las averías que hacen dudar sobre si el fallo está en el cuadro de instrumentos o en la señal que a este le llega desde un componente específico.
Con el fin de poder resolver esta incógnita, una de las pruebas más sencillas que pueden llevar a cabo los técnicos del taller es realizar una prueba de componentes o test de actuadores con un equipo de diagnosis.
Actualmente, este proceso en algunos vehículos es posible efectuarlo solo manipulando sobre el cuadro de instrumentos. Así, por ejemplo, en el siguiente vídeo se muestra cómo acceder al menú oculto de un Ford Mondeo.
