Casi una de cada diez ventas de coches en noviembre fueron matriculaciones tácticas

Las matriculaciones 'tácticas' se incrementaron casi el 23% (22,8%) durante el pasado mes de noviembre y ya representan cerca del 10% del conjunto del mercado automovilístico español, según datos de MSI a los que tuvo acceso Europa Press.

Este tipo de operaciones, entre las que se incluyen ventas de vehículos de 'kilómetro cero', además de modelos destinados a la exportación, automatriculaciones y flotas de marca para su uso interno, se situaron en 7.272 matriculaciones en el undécimo mes de 2022, incrementando de forma significativa los volúmenes del mismo mes de 2021.

Según recoge Europa Press, con este volumen, las matriculaciones 'tácticas' representaron durante el pasado noviembre casi una de cada diez ventas de coches en el mercado español (9,9%), que cerró el mes con 73.241 unidades comercializadas, el 10,2% de incremento.

En noviembre, Fiat fue la marca que más operaciones de este tipo ejecutó en España, con 871, lo que supone el 128% de subida, por delante de Peugeot, con 750 matriculaciones 'tácticas' (28%) y de Seat, con 740 unidades (+43%).

ACUMULADO

En lo que va de año, la cuota de este tipo de operaciones se elevó hasta el 11% sobre el conjunto de las matriculaciones en España, que se situaron en 743.077 unidades entre enero y noviembre, un 4,8% de reducción.

Así, durante los once primeros meses del ejercicio actual se realizaron 82.394 matriculaciones tácticas en España, lo que se traduce en un leve incremento del 0,22% en comparación con 2021, en un entorno marcado por la escasez de vehículos por la crisis de los semiconductores.

En el acumulado hasta noviembre, Citroën fue la marca que más recurrió a esta fórmula, con 9.486 operaciones, el 20,9% más, por delante de Fiat, con 9.344 unidades, el 155,8% más, y de Peugeot, con 8.188 unidades, un 15,8% de aumento.

Fuentes del sector explicaron a Europa Press que los dos últimos meses del año "son siempre generosos" en matriculaciones 'tácticas', aunque destacaron que se compara con datos de noviembre del año pasado, cuando se produjo un "fuerte cuello de botella en el aprovisionamiento de vehículos". Además, destacaron que en lo que va de 2022 se están registrando cifras similares a las de 2021.

"Una puntualización importante es que muchas de estas operaciones están siendo trabajadas conjuntamente por marcas y concesionarios, algo positivo en un contexto de falta de stock como el que estamos viviendo y en el que hay que dar respuesta a los compradores", añadieron.