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"¿Es viable el actual modelo en el mercado de la carrocería?", lema del primer Congreso Efiauto

El evento se llevará a cabo el 7 de junio en Aranjuez (Madrid), para identificar los principales desafíos y avanzar hacia una gestión eficiente y rentable en el negocio de los talleres de chapa y pintura.

Redacción Infotaller

24 de abril 2024 - 12:54

La salud en los talleres de chapa y pintura: recomendaciones para evitar secuelas
El Congreso Efiauto busca potenciar la rentabilidad de los talleres y crear un espacio de networking / Redacción Infotaller

Efiauto ya tiene lema para su primera Congreso de carrocería independiente. "¿Es viable el actual modelo en el mercado de la carrocería?" es el eslogan escogido para este evento, que surge como respuesta a las necesidades de los talleres en el país. El evento, programado para el próximo 7 de junio en Aranjuez (Madrid), se propone analizar la viabilidad del actual modelo en el mercado de la carrocería.

Este congreso, que se perfila como un punto de encuentro integral para todo el mercado, no solo promete ser una fuente de conocimiento, sino también un espacio de networking centrado en el taller. La rentabilidad se presenta como un desafío para los empresarios del sector, y Efiauto se erige como una plataforma para encontrar soluciones a este problema.

Con la participación de ponencias de alto nivel y múltiples mesas redondas, se busca generar un debate enriquecedor sobre el futuro del sector.

Los expertos hablan

Efiauto se presenta como un punto de encuentro profesional para identificar los principales desafíos y avanzar hacia una gestión eficiente y rentable en el negocio de los talleres de automóviles.

Para respaldar este propósito, se han producido una serie de videos con destacados profesionales del sector, como Juan Antonio Ausín, director general de Aprotalleres, quien enfatiza la necesidad de recuperar la rentabilidad en los talleres y destaca el papel del congreso en este objetivo. También José María Sánchez, director general de Mirka Ibérica, quien considera que "el sector de carrocería en España tiene grandes profesionales que hacen grandes reparaciones, pero se toma demasiado tiempo en ellas".

El evento cuenta con el respaldo de patrocinadores de renombre, como Mirka, Basf (R-M y Glasurit), Colad | Finixa, Garric Solutions, LeaseWay y Nomade, entre otros.

Además, la experiencia se extenderá más allá del congreso principal, incluyendo actividades como el primer torneo de pádel Efiauto el 1 de junio, con el objetivo de proporcionar una plataforma útil que impulse al sector hacia adelante.

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