Euromaster amplía a toda la mecánica la cobertura en carretera a camiones y semirremolques

Euromaster refuerza su servicio de asistencia en carretera OK24horas, al extender el servicio del neumático a la mecánica, tanto para camión como para semirremolques, independientemente de que el transportista sea o no cliente de la red.

De esta forma, como especialista en el cuidado y mantenimiento del vehículo y socio de movilidad de los profesionales del transporte, Euromaster avanza en su conversión de especialista en neumático a mantenimiento del vehículo que ha realizado en su red, al llevarlo a la posventa deslocalizada; es decir, a las operaciones fuera de taller. Al mismo tiempo, cierra el círculo de la posventa, junto con el mantenimiento preventivo y predictivo (las revisiones con Mastercare) y el correctivo (averías y sustituciones).

OK24horas cuenta con más de 600 unidades móviles repartidas por la Península Ibérica y dispone de cobertura en hasta 17 países europeos, lo que asegura proximidad al punto de avería, a un máximo de 50 kilómetros, en el 75% de las zonas más transitadas por las flotas.

Todo ello permite ofrecer un servicio rápido y ágil. De hecho, en las asistencias, OK24horas necesita solo 2 horas y 3 minutos para que el vehículo emprenda la marcha desde que se recibe la llamada, reduciendo así los tiempos de inmovilización. En este sentido, es clave disponer de un amplio stock de recambio en primeras marcas.

Como servicio 24/7, OK24hotas siempre está a disposición del transportista y con una tarifa de precios fija, evitando sorpresas en la factura final, ya que la transparencia es una de sus máximas, al permitir al cliente seguir el desenlace de la asistencia a través de aplicaciones online.

Para el gerente de OK24horas, Miquel Brunet, el objetivo es “convertirse en el taller en movimiento más grande de Europa, aportando soluciones globales de mantenimiento y reparación, para que los vehículos, ya sea de una gran flota o de un pequeño transportista, siempre estén en perfectas condiciones, evitando así su inmovilización con los costes de tiempo y dinero que supone”.