Test para talleres sobre sistemas Start-Stop y baterías

Los vehículos con tecnología Start-Stop son ya unos habituales de nuestras carreteras (y también de nuestros talleres). Debido a las regulaciones gubernamentales para reducir las emisiones contaminantes, los fabricantes de automóviles desarrollaron la tecnología Start-Stop, que permite apagar automáticamente el motor cuando el vehículo está parado y luego volver a arrancar para seguir conduciendo.

Los fabricantes tienen varias formas de hacer funcionar el sistema Start-Stop, pero el resultado es el mismo: el motor del vehículo se apaga cuando el vehículo está parado y vuelve a encenderse al reanudar la conducción, reduciendo así las emisiones contaminantes y el consumo de combustible.

Pero el avance de los sistemas Start-Stop supone un reto para los talleres, que deben poseer aún más conocimientos en el campo de la carga y la gestión de la batería. VARTA, que ha colaborado con los principales fabricantes en el desarrollo de baterías de tecnología avanzada, te anima a hacer este breve test para comprobar tus conocimientos sobre baterías y Start-Stop. ¡Allá vamos!

Pregunta 1: ¿Cuáles son los tipos de batería que se necesitan para los vehículos con sistema Start-Stop?

• A) VARTA Black Dynamic
• B) VARTA Blue Dynamic
• C) VARTA Silver Dynamic
• D) VARTA Blue Dynamic EFB
• E) VARTA Silver Dynamic AGM

¿Cinco tipos de baterías para una simple batería de arranque? Sí, el entorno de las baterías se ha vuelto más complejo. Gracias a la historia de éxito de la tecnología Start-Stop, las baterías de tecnología avanzada están aumentando de forma continua en los Primeros Equipos y en la posventa, lo que las hace cada vez más importantes para el sector de los talleres. Al final del artículo conocerás la respuesta correcta.

Pregunta 2: ¿De qué manera reduce la función Start-Stop las emisiones de gases de escape y el consumo de combustible?

• A) Desconectando las conexiones eléctricas de la batería cuando el vehículo está parado
• B) Apagando el motor cuando el vehículo está parado
• C) Desactivando los componentes que no son necesarios (por ejemplo, los asistentes de seguridad y las funciones de confort)

Cualquiera que se haya sentado alguna vez en un vehículo con un sistema Start-Stop automático se habrá dado cuenta de que no se nota mucho. Luces, música, limpiaparabrisas, ventilación…todo sigue funcionando, excepto un elemento….

Pregunta 3: ¿Qué puede instalar el fabricante de automóviles en los vehículos con gran demanda de energía eléctrica en el periodo Start-Stop?

• A) Un alternador de mayor capacidad
• B) Una batería auxiliar
• C) Un depósito de combustible de mayor capacidad

Cada vez hay más vehículos en el mercado, debido al aumento del número de consumidores eléctricos en el vehículo, que necesitan instalar este elemento…

Pregunta 4: ¿Qué tipo de batería se necesita para los vehículos con sistema Start-Stop avanzado y carga inteligente?

• A) GEL
• B) AGM
• C) EFB

Una pista: las siglas correctas no contienen la letra "E"

Vamos ahora con las respuestas, y así podrás comprobar si eres un auténtico "Experto en Baterías".

Pregunta 1

La respuesta correcta es la D. Aunque las baterías parezcan muy similares por fuera, hay una tecnología muy diferente en su interior.

Para los vehículos con sistemas Start-Stop busca siempre el añadido «AGM» o «EFB». Como las fases de parada durante las operaciones Start-Stop descargan las baterías con mayor frecuencia, la adición de los rótulos «3x Cycle Life» (AGM) y «2x Cycle Life» (EFB) en la etiqueta de la batería son también una indicación adicional.

Pregunta 2

Efectivamente, la respuesta B es la correcta. Con el sistema Start-Stop el motor se toma un descanso, pero a cambio la batería tiene que hacer un esfuerzo. Al apagar el motor, el alternador también deja de suministrar energía a los sistemas eléctricos del vehículo, lo que significa que todos los consumidores eléctricos deben recibir alimentación únicamente de la batería.

No estamos hablando solo de los sistemas evidentes, como las luces y la radio, sino también de las innumerables unidades de control que desempeñan funciones de seguridad, eficiencia y confort en cualquier parte del vehículo.

Pregunta 3

En este caso, la respuesta correcta es la B. Las baterías auxiliares se utilizan sobre todo en los vehículos de gama media y alta, y en los vehículos con equipamientos de lujo. Los distintos fabricantes de vehículos siguen estrategias muy diferentes a este respecto. Si quieres conocer más a fondo las baterías auxiliares, no te pierdas este vídeo en el canal de YouTube de VARTA https://youtu.be/NQRRY7eE5fc

Pregunta 4

Para este tipo de vehículos, se necesita una batería AGM, por lo que la respuesta correcta es la B.

Las baterías AGM pueden instalarse en todo tipo de vehículos Start-Stop, incluso como mejora en los vehículos en los que se ha instalado previamente una EFB. Esto resulta recomendable sobre todo si se hacen muchos viajes cortos, si la batería anterior no ha durado lo suficiente o si el vehículo tiene que realizar muchas fases de parada (como sucede en el caso de los taxis).

Sin embargo, esto no funciona al revés. En los vehículos en los que se suministra una AGM de fábrica, debe instalarse siempre una batería AGM. Cualquier otra opción provocará una «degradación» y la batería no compatible se sobrecargará, por lo que fallará antes.

Si tienes dudas, consulta el Buscador de baterías en el VARTA Partner Portal, donde siempre encontrarás la batería correcta para cada vehículo que entre a tu taller.