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Cetraa registró más de 1.500 denuncias de talleres ilegales en 2017

Acumuladas en el espacio 'Sala de Denuncia' de su web, estas cifras superan una vez más las de los años anteriores.

Redacción Infotaller

18 de enero 2018 - 15:57

Denuncias talleres ilegales.
Denuncias talleres ilegales. / Redacción Infotaller

Cetraa ha registrado más de 1.500 denuncias de talleres ilegales en el espacio 'Sala de Denuncia' de su web durante todo el 2017, según ha anunciado la asociación.

De esta manera, esta cifra supera una vez más la de los años anteriores y "constata la persistencia de estos negocios fraudulentos repartidos por el territorio nacional", precisa la entidad.

La gran mayoría de las denuncias, según la confederación, pone de manifiesto la problemática más habitual de los clandestinos: no emisión de factura, ausencia de placa identificativa, personal sin dar de alta en la Seguridad Social, anunciarse como mecánico a domicilio, no estar dado de alta como autónomo, trabajos mal realizados y sin posibilidad de reclamación, etc.

Por otro lado, Cetraa subraya como llamativos algunos comportamientos del tipo: “el dueño está jubilado y sigue trabajando allí”, “son perceptores de la prestación de desempleo”, “trabajan con menores de ayudantes”, “ocupan las instalaciones que nosotros dejamos”, “persona con trabajo público y trabaja en un taller de manera ilegal”, “los empleados están enfermos y las instalaciones son terribles”.

Desde la confederación se quiere destacar la situación especialmente fraudulenta que se produce cuando el cliente no es consciente de que está acudiendo a unas instalaciones clandestinas. Esto ocurre cuando las instalaciones están relativamente cuidadas y se muestra una placa de industria que puede haber pertenecido a un taller legalmente establecido o bien puede haber sido robada.

Cetraa considera un "éxito de participación ciudadana" la multitud de denuncias recibidas a través de su 'Sala de Denuncia'. La herramienta está activa desde 2014 con la finalidad de luchar contra los talleres ilegales, "que no solo realizan una competencia desleal y participan en la economía sumergida, sino que con sus prácticas contribuyen a degradar la seguridad vial".

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